交通罢工-此次罢工可能成为马克龙政府迄今遭遇的最大国内挑战

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不過,受罷工影響較小的航空交通正逐漸恢復正常,民航部門已經取消了空中交通管制。

2017年,馬克龍在承諾徹底改革法國的背景下當選,試圖在國際舞台上扮演重要角色。 而外界普遍認為,此次罷工可能成為馬克龍政府迄今遭遇的最大國內挑戰,去年持續數月的「黃背心」運動也正試圖藉此次罷工的勢頭捲土重來,未來幾周馬克龍政府將引來重大考驗。

這場大罷工讓人聯想到了1995年冬天。當時,法國民眾為反對希拉克、朱佩政府試圖推動的養老金和社會保障改革,發起持續三周的示威運動,令全國交通癱瘓,社會運行紊亂,最終迫使政府放棄改革計劃。

當地時間2019年12月7日,法國南特,當地罷工示威活動持續進行。視覺中國 圖

原標題: 全法交通癱瘓:養老金改革引發大罷工,工會稱下周還有新一輪

當地時間12月8日,由於養老金改革計劃引發的法國24年來最嚴重的全國性罷工進入第4天,全國交通幾近陷入癱瘓。而工會宣布,將於下周二(10日)組織新一輪大規模示威活動。儘管面對執政以來遇到的最大挑戰,馬克龍政府目前並未鬆口。

法國目前的養老金支出佔國內生產總值約14%,為全球最高。其62歲法定退休年齡則是發達國家中最低之一。馬克龍指出,現有的養老金制度過於複雜,而且不鼓勵勞動力流動,如果不進行改革,到了2025年養老金系統將面臨170億歐元(約256億新元)的赤字。對於連日來的民眾示威遊行,目前馬克龍政府並未表示退讓。

法國工會同時預告稱,將於下周二(10日)舉行第二輪全國性大規模示威活動,預計未來幾天交通癱瘓局面不會有什麼緩解。

法新社7日報道,從周四開始的全國大罷工在這個周末繼續,引發了新一輪的出行混亂, 大量示威者在街頭聚集阻塞交通。法國國家鐵路公司(SNCF)警告說,周末交通癱瘓情況將和前兩天一樣,只有10% - 15%的高速和區域列車保持運行。巴黎地鐵服務將繼續嚴重中斷,9條線路完全關閉,5條線路部分關閉,只有無人駕駛的1號線和14號線正常運行。跨國高速列車「歐洲之星」和「大力士」的許多班次也將被取消。

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